Volary - Občanské sdružení U Nás
Tolarova 355, Volary IČO: 27059286
Odkazy
Oficiální stránky města
VOLARY.EU
Informační portál Volar
POETICKÉ CESTOPISY
Stránky odvážných šumavských bardů
Volary - web kamera
Volary tak trochu z nadhledu
Městská knihovna Volary
Stránky našeho "chrámu" literárního
PRACHATICKONEWS
Aktuální informace o dění v regionu
JAZYKOVÁ PORADNA
On-line pomoc pro pisatele či studenty.
Statistika
Novinky
03.09.2010 15:29
03.09.2010 15:28
03.09.2010 15:26
02.09.2010 18:42
31.08.2010 17:44
Staň se naším fanouškem!
Kino Volary
Nakladatelství Stehlík
Vlaky, vláčky
V neděli 13. prosince začala s platností nového jízdního řádu pro turisty na jihu Čech fungovat také nová nabídka Českých drah, které umožňují cestujícím ve vlacích navštívit hrady a zámky či různé kulturní a společenské akce v regionu s výraznými slevami.
ČD Voucher jihočeský, jak zní oficiální název této novinky, získá každý cestující při jízdě do všech stanic uvedených v rámci tohoto programu v regionálním jízdním řádu drah pro rok 2010... (celé)
V neděli 13. prosince vstupují v platnost nové jízdní řády pro rok 2010. Na našich stránkách najdete jednotlivé listy jízdních řádů těch linek vlaků (JŘ 2009/2010 VLAKY) i autobusů (JŘ BUSY), které se bezprostředně týkají Volar.
V Jihočeském kraji dojde, na základě objednávky Jihočeského kraje, k úpravám regionální osobní dopravy vlaků. V konečném součtu však bude rozsah osobní dopravy v roce 2010 nižší než letos. Na území kraje vyjede průměrně v pracovní den 570 osobních a spěšných vlaků, o sobotách 243, v neděli pak mohou cestující jet 203 vlaky regionální dopravy.... (celé)
Dopravní net
Informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
K-Report
Český dopravní server - chat a aktuální fota
Železnice vznikaly zprvu jako spojnice nejvýznačnějších hospodářských center a tehdejších velkoměst. Záhy poté se napojily na životadárné uhelné revíry – a pak už se železniční síť zahušťovala podle toho, kde byly hospodářské zájmy největší a podnikavost nejčilejší. Vedlejší, tzv. lokální čili místní dráhy vznikaly tudíž až později. Naše republika má nejhustší železniční síť na světě, což koresponduje s tím, že české a moravské země byly nejprůmyslovější oblastí Rakouska-Uherska. Také jižní části Šumavy se železné dráhy nevyhnuly. Proč a kdy se vlastně s výstavbou železnic přestalo? A jaké byly plány na zahuštění sítě šumavských drah? (celý článek)
Po kolejích...
iMagazín o kolejové dopravě...
Stocker Club
Prezentace historických parních lokomotiv 310.093 a 556.0506
